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张建龙在两会“部长通道”接受采访

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纪念植树节设立40周年暨首枚植树节纪念邮票发布仪式

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“林业草原生态扶贫专项基金”成立仪式

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纪念植树节设立40周年<br/>暨2019年全民义务植树系列宣传活动启动仪式

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“林业信息化 十年铸辉煌”——第六届美丽中国作品大赛

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股市反弹 哪些股票跑得快弹得高?过去的经验还管用吗
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11 月债基规模增 0.18 万亿

出处:金融市场作者:苏长春网编:段跃 2018-12-27

北京商报讯(记者 苏长春)12 月 26 日晚,中国基金业协会发布最新一期公募基金市场规模数据,据统计,截至 11 月 30 日,公募基金资产合计已达 13.61 万亿元,较 10 月末的 13.43 万亿元,增长 0.18 万亿元,环比增 1.34%。北京商报记者注意到,在各类型基金中,11 月债基的贡献最大,增长规模同样为 0.18 万亿元。

具体来看,截至 11 月末,债券型基金规模为 2.16 万亿元,较 10 月末的 1.98 万亿元,环比增 9%。除了债券型基金外,混合型基金也出现小幅增长,数据显示,截至 11 月末,混合型基金规模为 1.41 万亿元,较 10 月末的 1.39 万亿元,增长 0.02 万亿元。另外 QDII 基金规模也由 10 月末的 789.55 亿元,增长至 11 月末的 797.08 亿元。

值得一提的是,11 月股票型基金的规模开始回暖,较 10 月末增长 0.02 万亿元。另外,封闭式基金的规模也出现小幅扩张,数据显示,11 月末封闭式基金总规模为 0.87 万亿元,较 10 月末的 0.84 万亿元,增长 0.03 万亿元。

不过,在摊余成本法货币基金暂停审批、大批产品限购以及收益率整体下滑的背景下,货币基金规模出现缩水,从 10 月末的 8.34 万亿元缩水至 11 月末的 8.26 万亿元。

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  报告要点

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  近期猪价快速上涨引发了市场对通胀的担忧。我们认为 “猪通胀”不会改变货币政策方向,因为货币政策的目标是核心通胀,需要剔除食品的影响;但是跟“猪通胀”相比,今年更值得关注的是工业通缩,下半年PPI将下滑至负区间,名义GDP增速大概率也将继续下行。经济疲弱和货币政策继续宽松仍有利于利率下行,维持10年期国债收益率3.0%~3.4%的判断,未来如果进一步宽松政策落地,10年国债仍可能突破3%,达到2.8%的水平。

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  “猪通胀”不是货币政策掣肘。3月份以来猪价猛涨,通胀“风又起”,市场担忧通胀快速上涨构成货币政策的制约。猪价推升CPI源于供给端而非需求端,货币政策作为内生和需求端政策对由于疫情引发的供给收缩导致的价格上涨无能为力;自2011年以来CPI与PPI的分化显示了通胀已经成为一个结构性问题,CPI与PPI绝对水平的分化甚至趋势的背离背景下,货币政策更应关注核心CPI和PPI。

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  翘尾因素和基数效应共同趋弱,PPI趋于下行。翘尾因素的影响值自4月到达高峰后逐月走弱;去年4月份之前PPI短期下滑使得基数走低,此后PPI增速回升对今年PPI的低基数效应将减弱。翘尾因素小幅回升叠加低基数效应,PPI同比可能会在二季度短时企稳,随着基数效应的减弱和翘尾因素的趋弱,此后PPI走势将呈现逐渐走低的运行态势。

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  CRB现货综合指数和布油价格上行空间有限,PPI大概率转负。CRB现货综合指数与布油价格变化拟合PPI同比可以在一定程度上取得较好的拟合效果,若要使得PPI同比增速稳定在0%,则需CRB现货综合指数要达到上行到500以上或布伦特原油价格上升到77美元/桶。在全球经济增长动力不足、全球央行纷纷下调增长预期的背景下,CRB现货综合指数和布油价格上行空间有限,PPI大概率转负。

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  设定悲观、中性、乐观三种情形,对应PPI同比均出现下滑和转负。乐观情形下,主要工业品价格均回升到2018年最高水平;中性情形下主要工业品价格上行到2018年中枢水平;悲观假设下主要工业品价格回到2018年最低点。三种情形下PPI同比均将于下半年起转负,10月份PPI迎来最低点。

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  通缩压力下,名义增长仍然堪忧。在PPI面临通缩、CPI上涨的环境下,GDP平减指数大概率将跟随PPI增速下行而下滑。如果GDP保持6.2%~6.3%左右的增速,那么名义GDP增速也面临下滑风险。加之海外经济预期转弱,在明后年全球经济面临的下行风险中,中国经济也难以独善其身,下半年经济见底企稳仍存不确定性。

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  债市策略:近期猪价快速上涨引起了市场对通胀快速上涨、货币政策受制约的担忧。自2011年以来CPI与PPI分化,通胀的结构性问题凸显,货币政策不会因为“猪通胀”兴起而转变方向;于此同时,在翘尾和基数效应下,下半年PPI将下滑至负区间,名义GDP增速大概率也将继续下行。内部通缩风险和全球经济放缓下,下半年经济见底仍然存不确定性,需求疲弱和货币政策继续宽松仍有利于利率下行,我们维持10年期国债收益率3.0%~3.4%的判断,未来如果进一步宽松政策落地, 10年国债仍可能突破3%,达到2.8%的水平。

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  正文

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  “猪通胀”再起,需要担忧吗?

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  猪价猛涨,通胀“风又起”。3月份以来猪价一反春节期间的下滑颓势,全国外三元生猪价格由2月底的11.9元/公斤上涨到3月20日的15.2元/公斤,涨幅达28%;全国猪肉平均批发价也由2月底的17.95元/千克上涨到3月28日的20.13元/千克,实现12%的涨幅。猪价上涨背后是非洲猪瘟影响下生猪和能繁母猪存栏量在2019年初锐减,其在生猪价格上的反映早于猪肉价格。作为CPI中波动性和贡献度最高的项目,猪价的快速上涨吸引了众多目光,也不免引起对CPI上涨的预期。

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  对于非洲猪瘟对猪价的影响以及2019年CPI预测我们在《利率债2019年度策略—顺势而为,内外宽松》中已经明确提示:预计猪价是推升2019年通胀的主要因素,2019年CPI通胀中枢将有所上行至2.5%~3.0%,叠加季节性和基数效应影响,存在CPI高点突破3%的可能。

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  猪价推升CPI源于供给端而非需求端,不构成货币政策的掣肘。通胀背后是货币政策,猪价推升CPI可能突破3%是不是意味着货币政策需要收紧以抑制通胀?首先,货币政策作为内生和需求端政策对由于疫情引发的供给收缩导致的价格上涨无能为力,因而货币政策也不应该以此为目标调整政策取向。其次,自2011年以来CPI与PPI的分化显示了通胀已经成为一个结构性问题,CPI与PPI绝对水平的分化甚至趋势的背离背景下,货币政策的目标也不能仅仅盯着CPI为代表的消费者物价,根据国际经验,欧美PPI与CPI长期分化过程中,核心CPI(与PPI走势较为一致)更受关注。

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  “工业通缩”值得关注

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  CPI之外,PPI将是怎样的形态?总体来看,基建投资温和回暖、房地产开工面积和房地产投资减弱的判断下,PPI总体会处于下行通道内。但从供需端分析PPI难以进行量化,下文我们将从翘尾因素和基数效应,以及分项拟合的方式测算2019年PPI增速。

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  翘尾因素和基数效应共同趋弱,PPI趋于下行。经过计算,2018年PPI对2019年同比增速的翘尾因素为0.67%,比2018年下行3个百分点。分月来看,各月PPI同比增速的翘尾因素分别为:1月0.49%,2月0.59%,3月0.79%,4月0.99%,5月0.59%,6月0.29%,7月0.19%,8月-0.21%,9月-0.80%,10月-1.20%,11月-1.00%。可以看出,翘尾因素的影响值自4月到达高峰后逐月走弱。同时,去年4月份之前PPI短期下滑,使得基数走低,此后PPI增速回升对今年PPI的低基数效应将减弱。因此,翘尾因素小幅回升叠加低基数效应,PPI同比可能会在二季度短时企稳,随着基数效应的减弱和翘尾因素的趋弱,此后PPI走势将呈现逐渐走低的运行态势。

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  PPI变化与大宗商品价格存在较高的联动性,如果直接用CRB现货综合指数与布油价格变化拟合PPI同比可以在一定程度上取得较好的拟合效果,但要获得PPI预测值就又陷入了对大宗商品价格预测的难题中。换一个角度,如果PPI同比增速保持在0%的水平,需要油价和CRB现货指数达到多少?

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  全球经济放缓,CRB现货综合指数和布油价格上行空间有限,PPI大概率转负。首先,假设原油价格不变继续维持在当前64.5美元/桶,要保持2019年后续月份PPI同比维持在0%,CRB现货综合指数同比增速需要在5月份要突破17%,在十月份突破22%,对应的5月和10月的CRB现货综合指数预测值分别达到522和509,而当前CRB现货综合指数仅为413,2012年以来最高点也在500左右。在全球经济增长动力不足、全球央行纷纷下调增长预期的背景下,CRB现货综合指数要达到上行到500以上的概率极低。

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  另一方面,假设CRB现货综合指数维持在420 上下,要使得PPI同比维持在0%左右,则布油价格同比增速需在5月突破2%,对应布油价格在5月和11月、12月均上升到77美元/桶及以上,基本接近2018年油价高点。总地来说,PPI同比未来维持在0%及以上的可能性很低,大概率PPI继续下行并转负。

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  继续将PPI进行拆解,从细项进行PPI的预测。对PPI环比影响最大的行业分别是煤炭开采和选洗业、石油和天然气开采业、化学原料及化学制品制造业、非金属矿物制品业以及黑色金属冶炼及压延业,与之对应的是煤炭、原油、化工原料、水泥、钢材等工业品价格。

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  设定悲观、中性、乐观三种情形,三种情形下工业品价格由低到高。乐观情形下,主要工业品价格均回升到2018年最高水平;中性情形下主要工业品价格上行到2018年中枢水平;悲观假设下主要工业品价格回到2018年最低点。

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  对应PPI同比均出现下滑和转负。具体而言,悲观情形下PPI同比将于5月起转负,10月份PPI迎来最低点-1.9%,PPI自年中转负后持续至年底;中性假设下,PPI同比于6月份转负,最低点为1.33%,PPI通缩一直延续至年底;乐观情况下,PPI同比将于8月份转负,持续4个月后回正,最低点为-0.8%。

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  人民币升值和高估也将带来通缩压力。首先,人民币升值会导致进口产品价格下降,原油等依赖进口的工业品在人民币升值后价格下降,并带动国内大宗商品价格调整,最终形成通缩压力。其次,人民币升值和高估时可能出现消费外流,此外人民币升值叠加全球经济下行,净出口内需同样受到抑制,也潜伏着通缩压力。

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  通缩压力下,名义增长仍然堪忧

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  基于前文的判断,PPI在下半年将较快下滑进入负区间,GDP平减指数也将跟随下行。GDP平减指数受PPI与CPI的影响,在PPI面临通缩、CPI上涨的环境下,GDP平减指数大概率将跟随PPI增速下行而下滑。如果中性情形下GDP保持6.2%~6.3%左右的增速,那么名义GDP增速也面临下滑风险。

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  这与市场下半年经济见底企稳的预期有所出路:此前市场多数观点认为在基建回归、宽货币逐渐向宽信用传导、减税降费利好刺激下,实体经济将在下半年见底企稳;但从名义GDP增速来看,一直到10月份可能都难以见到名义经济见底企稳,加之海外经济预期转弱,在明后年全球经济面临的下行风险中,中国经济也难以独善其身。总的来说,内部存在通缩可能和海外经济转弱背景下,下半年经济可能并没有当前市场预期的那么乐观。

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  债市策略

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  近期猪价快速上涨引起了市场对通胀快速上涨、货币政策受制约的担忧。自2011年以来CPI与PPI分化,通胀的结构性问题凸显,货币政策不会因为“猪通胀”兴起而转变方向;于此同时,在翘尾和基数效应下,下半年PPI将下滑至负区间,名义GDP增速大概率也将继续下行。内部通缩风险和全球经济放缓下,下半年经济见底仍然存不确定性,需求疲弱和货币政策继续宽松仍有利于利率下行,我们维持10年期国债收益率3.0%~3.4%的判断,未来如果进一步宽松政策落地,10年国债仍可能突破3%,达到2.8%的水平。

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霍山纯种野猪介绍 来源网络 发布时间:2018-11-13 15:56 此页面信息为商业广告

霍山纯种野c5a1JS猪介绍野猪不仅与家猪外貌极为不同,成长速度也远比家猪慢得多,体重亦较重。下面一起来看看养殖野猪的饲养技术

一、饲养
入工饲养时一般购买小野猪进行驯养,其体重在10~22千克。在驯养过程中,*采取家猪占20%、野猪占80%的方法混养。一般仿照家猪日喂2次。刚开始家养时,应配合生食饲喂,一个月后,一半生食,另一半喂家猪的饲料,如玉米面、麸皮、豆腐渣、粉渣;加入适量食盐,配合混入饲喂。待野猪基本适应圈养后,再用饲喂家猪饲料喂野猪即可,但也应适当添喂一些根类、叶类植物。

二、配种技术
选择身长、腿高、嘴尖等符合野猪特征的纯种野公猪留作种猪。幼猪的毛色为浅棕色,有黑色条纹。背上有长而硬的鬃毛。毛粗而稀,冬天的毛会长得较密。雄性野猪有两对不断生长的犬齿,可以用来作为武器或挖掘工具,犬齿平均长6厘米,其中3厘米露出嘴外;雌性野猪的犬齿较短,不露出嘴外,但也具有一定的杀伤力。

母野猪乳头一般6~7对,年产2胎,一般每胎12~26只。适宜的配种时间为出生后5~6月龄,体重40~60千克。一般采取初产母猪配早、经产母猪配晚的原则。野猪发情时,外生殖器明显红肿,当外生殖器由红色变为暗紫色,由肿胀变为稍皱缩,或用手德住母猪臀部,母猪站立不动,两耳直立,举尾向上为*配种时间。*采取复配方式,即间隔6~8小时后再交配一次。母野猪发情适合交配时,也可采用将公猪赶入母猪圈内1~2天,此时公野猪夜间可多次爬跨、交配。待确认交配成功后,将公野猪赶出。一般母野猪发情周期为18天,若配种过20天后不返情,说明已孕。

霍山纯种野猪介绍

野猪是一种比较特别的猪,它的肉质比一般的猪肉要紧实一些,也要更鲜美一些。现在很多人都会想要养殖野猪,不过在养殖之前,也是有很多需要注意的事项的。特别是野猪的食物配比是很重要的,下面就一起来了解了解吧!维生素E又名生育酚,与动物的繁殖性能密切相关。


三、疾病预防
野猪具有生性喜洁、抗病力强、不易患病等特点。野猪圈舍要进行定期消毒,保持干净清洁。一般每半个月消毒一次,消毒可用10%~20%石灰水、10%高锰酸钾溶液、5%~10%漂***等消***进行消毒。每天至少打扫一次猪圈。及时喂给洁净水,冬夏两季要做好保温防暑工作。

仔猪15日内要注射仔猪水肿疫苗,20日龄要注射仔猪副伤寒疫苗,30日龄注射猪瘟、猪丹毒、猪肺疫三联苗,各疫苗的用量按说明使用。种野猪每6个月注射一次猪瘟、丹毒、肺疫三联苗,2毫升/头。

猪仔断奶
仔野猪断奶的方法常用的有两种:一次性断奶和过渡断奶。具有促进性腺、卵巢发育、促成受孕、防止流产等作用,VE缺乏将造成繁殖机能紊乱,不发情或发情延迟、不孕、流产、死胎甚至丧失生殖能力。此外,VE还是体液免疫的物质基础,具有增强抗体水平,提高机体对疾病的抵抗力,增强抗应激能力的作用。

一次性断奶
一次性断乳,也称果断断奶法。当仔野猪达到预定的断奶日龄时,断然将母野猪与仔猪分开,一次性断奶。

由于突然改变生活环境和营养供给方式,常会引起仔野猪消化不良,精神不安,生长会受到一定的影响,大多数仔野猪有体重下降的现象。同时母猪突然失去仔猪吃奶,乳房胀疼,容易引起乳房炎。

这种断奶方法对母野猪或仔野猪都有较大的应激,但这种断奶方法方便利索,操作简单,适应于工厂化养殖。为了减少对母野猪的不利影响,应在断奶前2~3天减少母野猪的饲料喂量。为了减少断奶对仔野猪的应激,仔野猪断奶后也不要马上换圈,应该在原圈饲养3~5天后再转圈。

过渡断奶
过渡断奶是逐渐减少每天对仔野猪的哺育次数。这种断奶法必须设置补料单圈,仔野猪和母野猪隔开饲养。野猪体躯健壮,四肢粗短,头较长,耳小并直立,吻部突出似圆锥体,其顶端为裸露的软骨垫也就是拱鼻;每脚有4趾,且硬蹄,仅中间2趾着地;尾巴细短;犬齿发达,雄性上犬齿外露,并向上翻转,呈獠牙状;野猪耳披有刚硬而稀疏针毛,背脊鬃毛较长而硬;整个体色棕褐或灰黑色,因地区而略有差异。

霍山纯种野猪介绍

以45天断奶仔野猪为例,35日龄后隔离饲养。*、第二天哺育6次;第三、四天哺育5次;第五、六天哺育4次;第七天哺育3次;第八天哺育2次;第九、十天每天一次,第十*完全断奶。

这种断奶方法虽然增加了饲养人员的工作量,但长达10天的断奶期使母野猪和仔野猪都能顺利度过断奶关。减少了母、仔野猪的应激。对防止仔野猪拉稀和母猪乳房炎都有很好的效果。

护理措施
(1)断奶后的仔野猪乙定要原圈饲养,断奶时将母野猪赶走,仔野猪留在原圈继续饲养2周,然后再进行转圈和分群。

(2)不换料:维持原来饲料饲养,断奶后的头2周,仔野猪的饲料配方必须坚持与哺育料一样,以免因突然改变饲料而降低采食量。

(3)提高温度:由于断奶后仔野猪采食量减少,对外界抵抗力下降,必须在原有圈舍温度之上提高2~3℃,这样才能使受应激的仔野猪在体质下降的情况下,身体感到舒服,避免因体质下降而引起腹泻。

(4)稀料、干料搭配:仔野猪断奶前的营养供应形式是乳汁和干料。断奶后也要顺应这种供应方式,模拟断奶前的供应方式,稀料和干料搭配饲喂。

具体办法是:断奶头2天6份稀料,4份干料;第三、四天5份稀料5份干料;第五、六天3份稀料,7份干料;第七天全部换成干料。采取自由采食的方法饲养。野猪身上的鬃毛具有像毛衣那样的保暖性。到了夏天,它们就把一部分鬃毛脱掉以降温。活动范围一般8~12平方公里,大多数时间在熟知的地段活动。会在领地中央的固定地点排泄,粪便的高度可达1.1米。每群的领地大约10平方公里,在与其他群体发生冲突时,公猪负责守卫群体。

人工驯化
人工驯化野猪,一般从5~15kg的小野猪开始驯化为好,小野猪可塑性强,易于驯化。纯种野猪刚捕获阶段,胆小生疑,警惕性高,性子较烈,故应保持场内安静。约半个月后,有的野猪对环境就慢慢适应了,胆子也大了,饲养人员投食时,口里发出一种固定的声音后再投食,平时做到 少量多餐 ,口里都发出同样的声音,野猪就形成了一种条件反射,产生安全感,不再怕人,也不攻击人。为了加速其人工驯化,对刚捕捉来的纯种野猪,还可按1:1的异性比例放人家猪或特种野猪圈舍内,由于野猪与家猪亲和力强,彼此不撕咬,很易合群,在家猪或特种野猪的带领下,很快就能大胆吃食,生长速度也加快了。同时,对胆大的野公猪,可轻轻地先用竹竿为之搔痒,进而用手为之搔痒也不惊吓,这样,就算完全被驯化了。

建造猪舍
种公野猪野性强、性情粗野、力量强,对圈舍地面及设施极具破坏力,种猪舍建造要做到结实牢固。

饲料搭配
野猪肉以其脂肪少、营养价值高、野味浓郁等特点,逐渐成为家猪的替代品和新型绿色保健食品。特种野猪食量较少,一般*喂两次即可。它喜生食,食性杂,各种杂草、菜叶、植物根茎、作物秸秆等都可作为饲料。野猪特别喜食青绿饲料,可占日粮的50%以上,配合少量精饲料即可养出健壮的野猪。

饲料添加剂

霍山纯种野猪介绍

β-胡萝卜素是维生素A的前身。卵泡的发育需要高浓度的维生素A,维生素A很难透过血液和卵泡膜之间的屏障进入卵泡,而β-胡罗卜素能够透过卵泡膜进入卵泡,转化为维生素A,调节生殖活动。VA还具有保护上皮组织健全、完整的作用,是黏膜免疫的重要物质基础公猪打斗时,互相从20~30米远的距离开始突袭,胜利者用打磨牙齿来庆祝,并排尿来划分领地。失败者翘起尾巴逃走。也有的造成头骨骨折或被杀死。产程过长对母猪危害巨大,产程过长会加重分娩时产道、子宫内膜等的损伤, 容易引起内出血、产道水肿等。
当前用作饲料添加剂的有维生素、氨基酸、矿物质与微量元素等营养物质添加剂,还有抗生素、酶制剂、促生剂、镇静剂等生长促进剂及中草药添加剂等。在饲养野猪时根据日粮中各种饲料的营养成分和各时期野猪对营养的需要,加入少量或微量上述营养物质,使日粮营养全面,可显著提高饲料利用率和转化率,减少饲料在储存期的营养损失,以改进野猪的质量。抗生素、中草药添加剂等有刺激野猪生长,增强免疫力与预防某些疾病的作用。经多年研究,用雷丸、白术、桂枝、山楂、黄芪、贯众、黄芩、厚朴等20味名贵中药制成的中药添加剂饲养野猪具有健脾***,消食健胃,清热解毒之功效,对增强野猪体质,防治疾病等有显著效果。

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[摘要]这笔交易将是英伟达有史以来规模最大的一笔收购交易,将提振其数据中心芯片业务,从而降低对视频游戏行业的依赖。

腾讯科技讯 据外媒报道,一位知情人士周日表示,芯片制造商英伟达即将以70多亿美元现金收购其同行Mellanox Technologies。

这笔交易将是英伟达有史以来规模最大的一笔收购交易,将提振其数据中心芯片业务,从而降低对视频游戏行业的依赖。在视频游戏行业,英伟达是一家最知名的主要科技供应商。

这位知情人士说,英伟达在竞标Mellanox的过程中出价高于英特尔。它最早可能在周一宣布此次交易。

英伟达、英特尔和Mellanox没有立即回应记者置评请求。

金融新闻网站Calcalist周日早些时候曾报道,英伟达竞购Mellanox的价格高于英特尔。

Mellanox的芯片支持连接高速网络的服务器。该公司在以色列和美国均有办事处,在上周五收盘时的市值约为59亿美元。

数据中心芯片收入占英伟达总销售额的近三分之一。英伟达总部位于加州圣克拉拉,在其首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)的领导下,该公司在过去几年里实现了快速增长。但最近几个季度,加密货币热潮的消退开始拖累其销售额。

今年1月,英伟达的市值为910亿美元。由于其游戏芯片在中国市场上的需求疲软,以及数据中心芯片销量低于预期,该公司将第四财季的收入预期下调了5亿美元。

英伟达收购Mellanox也将代表活跃对冲基金Starboard Value的胜利。Starboard alue是该公司的股东之一,去年与该公司达成了一项关于重组董事会的协议。(腾讯科技审校/乐学)

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法制晚报 看法新闻(记者 王伶玲)运营社交网络、二手车业务和Saas业务的人人公司宣布,其子公司北京千橡网景科技发展有限公司已同意将其所从事业务中的人人网社交平台业务相关资产以2000万美元的现金对价出售予北京多牛互动传媒股份有限公司(《以下简称 买方 )。

此外,作为上述资产出售对价的一部分,Inintes Technology (Cayman) Holding Lmited (以下简称 买方母公司 ),一家专为作为买方母公司而设立的开曼公司,同意按照双方认可的7亿美元买方母公司估值向人人公司发行相当于4000万美元的股份。

据介绍,买方的少数股东之一Oak Pacfic Holdings是一家由人人公司董事长兼首席执行官陈一舟和人人公司执行董事兼首席运营官刘健共网控股的公司。人人公司审计委员会基于本次交易的背景、重要交易条款以及Duff Phelps, LLC出具的公允性分析,审议并通过了该项资产出售,而后向人人公司董事会提请审议并取得了批准。

人人公司认为该项资产出售是对人人网社交平台业务的最可行的安排,也将会帮助人人公司步入下一个成长阶段。随着本次交易的完成,人人公司将专注于填内的二手车业务和以在美国运营的Trucker Path业务和saas业务为代表的境外业务。

出售后,人人公司仍计划保持其纽交所上市公司的身份。

人人公司董事长兼首席执行官陈一舟表示: 我很高兴为人人网社交平台业务找到-个新的归宿和起点。展望未来,我们公司将聚焦在那些基于互联网和人工智能的全球化垂直领域。

对于人人网被卖,不少80后网友表示遗憾和回忆。

海边的狂浪大人:我的大学照片都在人人 不会没了吧。

小小小小肥象:走过的时光在相册里,暗恋的姑娘在留言板里,犯过的傻都在个人状态里。很多后辈不懂校内是什么,孩子们,那是80后的青春。

Yoko爱画画:我就是在人人直播上认识的她.在一起三年了.现在快结婚了.

随食記ALONG:曾经的校内网,大学时期的记忆,那个年代最好的社交平台了

秒m秒m:和我男朋友就是校内网才开始知道彼此的,同高中比我大两级,现在是在一起的第7年,家里也都准备好了打算明年五一结婚啦,对我俩来说,人人网简直是满满回忆啊,换个角度想我们居然熬过了一个网站?

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责任编辑:郭丹(EK007)
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共享单车的发展如同坐过山车一般,在 2018 年,其局势发生了 " 大逆转 "。曾经辉煌的 ofo 和摩拜,如今一个转身投向美团,一个处于进退两难的境地。而在这种局势下,作为后来者的哈啰,却在 2018 年 12 月 28 日拿到了新的一轮融资。

在激烈的市场竞争中,哈啰是如何突围,又是如何存活下来的呢?

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哈啰的两大贵人:永安行、蚂蚁金服

就在摩拜和 ofo 在一线城市打得火热之时,哈罗单车默默选择了布局二三线城市,避开了与强势对手的正面竞争,而后逆势崛起。

当时,共享单车出现了从百团大战到两强争霸的局面,ofo 和摩拜得到了大量的融资,而留给哈罗单车的资本并不多,一定程度上导致哈罗单车长期陷入资金紧张之中。就在 2017 年 10 月,永安行解救了困境中的哈罗单车。

根据公开资料,永安行拥有 8 年的运营经历,主营业务是公共自行车系统的研发、销售、建设和运营。其自行车租赁以有桩租赁为主,主要客户是政府机构、三线及以下市县的用户。截止到 2018 年 6 月 30 日,永安行已成功在全国约 260 个城市和地区开展了公共自行车项目。

在用户受众面上,哈罗单车和永安行的想法不谋而合。而在永安行接手哈罗单车不久后,蚂蚁金服也给哈罗单车安上了起飞的翅膀。

2017 年 12 月,蚂蚁金服等就参与了哈啰出行 3.5 亿美元的 D1 轮投资;2018 年 4 月,蚂蚁金服再次参与了对哈啰出行的近 7 亿美元投资;2018 年 6 月,蚂蚁金服等又以 20 亿元增资哈啰出行,同年 7 月对哈啰出行战略投资了 10 亿美元;2018 年 12 月,蚂蚁金服等又一次对哈啰出行融资了 40 亿元左右。

这就是说,哈啰出行存活至今,很大程度上依赖于蚂蚁金服们的大笔资金投入。而且在 2018 年 3 月,哈啰出行与蚂蚁金服联合推出了免押金政策,只要用户的芝麻信用在 650 分以上,便可免押金骑行,这给哈啰出行的用户量得带到了爆发式增长。据哈啰出行官方的数据,在推行免押金政策后的两个月内,其用户增长了七成。

另外,支付宝为用户提供了一个哈罗单车的入口,方便支付宝用户直接使用哈罗单车。可见,不管是支付宝的入口,还是免押金的政策,都为哈啰出行带来了一定的用户量。

天眼查显示,注册于 2016 年的上海钧丰网络科技有限公司是江苏永安行低碳科技有限公司(哈罗单车母公司)的全资子公司。早在 2018 年 4 月上海钧丰网络科技有限公司就已开始申请 " 哈啰 " 系列商标,包括哈啰出行、哈啰助力车、哈啰汽车、哈啰共享单车等,商标类别则包含 " 旅游、物流服务 ";" 保险、金融、不动产 "。

到了 2018 年 9 月,哈罗单车正式更名为哈啰出行,进而开始其哈啰汽车出行的业务。有了永安行和蚂蚁金服这两棵大树作为哈啰坚强的后盾,说其起死回生也不足为过,反而更能展现出哈啰的野心。

简言之,哈啰出行早已被单车巨头永安行收购了,这是个不争的事实。同样的,曾在共享单车战场上被看好的选手——摩拜也走向了被收购道路,但自从摩拜创始人胡玮炜辞职后,它便以 " 彻底美团化 " 的结局收尾。

02

摩拜卖身背后的无奈与调整

从摩拜被爆出的财务报表来看,即使它得到的融资额不少,它的发展现状也并不乐观。就在 2018 年 4 月 4 日,摩拜最终还是把自己给卖了。

一方面,摩拜陷入了高成本、重资产的困局。根据蓝鲸 TMT 公布的摩拜财务报表显示,综合 2017 年 12 月单月的折旧成本和每辆车 3 年的使用成本来看,每辆车的成本在 1000 元左右。而且该报表中每个月减值损失就有 0.8 亿元,平均每个月都有 8 万辆车无法再正常投入使用。

除了造车成本外,摩拜还难以降低车辆损毁率、车辆维修、人员调度成本等运营成本。根据财务报表,2017 年 12 月摩拜的运营和管理成本开支就达到了 4.29 亿元,而摩拜的营收只有 1.1 亿元。其实,这样的情况是长期存在的现象,显然,摩拜很难做到正向盈利,因此这是在不断拉长摩拜回本的周期。

另一方面,摩拜实现自我造血的能力差。事实上,摩拜一直以来过度依赖融资,尚未找到平衡收益点。而用户的骑行次数并不稳定,存在波动,一定程度上也影响了摩拜的现金流。据了解,2017 年 12 月,摩拜的每辆单车的日均骑行次数从接近 3 次下降到 1 次,摩拜单车日均骑行次数约为 1000 万次,每个月骑行约 3 亿次。

按照 1.1 亿元的营收算,即使摩拜的每辆单车的日均骑行次数达到 3 次,也不能让摩拜的收支达到平衡。换言之,摩拜的盈利模式尚未清晰。

经历过消耗巨大的烧钱大战,摩拜剩下了巨额的亏损,其卖身美团也是无奈之举。

然而,即使摩拜找到了 " 好爸爸 ",也不意味着它能够一帆风顺的活下来。据美团的招股书显示,摩拜单车自 2018 年 4 月被美团收购后一直亏损,2018 年 4 月 4 日至 2018 年 4 月 30 日的毛损为 4.07 亿元,相当于每天亏损约 1500 万元。而且摩拜纳入美团合并报表后便成为了美团亏损的主要因素之一。

也就是说,摩拜背靠美团后,其亏损情况改善并不大,反而还拖累了美团的业绩。即便这个结果是可预测的,而美团为什么会替摩拜担这些债务呢?

一方面是为了与滴滴抗衡,毕竟美团也上线了滴滴的主营业务——网约车,而滴滴又入股了 ofo,自然美团也想要借此机会打入共享单车市场。另一方面也是为了抗衡阿里,要知道,美团背后有腾讯撑腰,而腾讯和阿里的较劲早已搬上了台面,加上在 ofo、哈啰、摩拜这三家企业里,已有两家得到了阿里的支持,腾讯不想放过剩下的摩拜,这也是可以理解的。

这才使得美团花重金买下摩拜,而面对流血不止的摩拜,美团不可能坐视不管,从近期各大媒体报道摩拜的裁员、业务调整的事件便可知晓。

就在 2018 年 12 月 23 日,摩拜裁员的消息就传遍全网。有摩拜员工在社交媒体曾爆料称,摩拜会对与美团有业务重叠的部门人员进行优化,比如市场、财务、技术等,整体裁员比例在 20%-30% 之间。

但是摩拜方曾表示,为了更好地聚焦核心能力,提升业务的推进效率,这些属于正常的业务调整。而近期这些企业裁员,大多数都是以人员优化调整为借口。可见,即便投入美团怀抱的摩拜,也被寒风席卷。

如今,随着摩拜的原班人马相继离去,摩拜的话语权逐渐转移到美团方,可谓是摩拜沦为了美团产业发展布局的一颗棋子。而哈啰出行不仅存在盈利难题,也在依靠融资存活这一情况,与摩拜相比多多少少存在着相似度。或许在不久的将来,哈啰也会和摩拜一样,话语权发生转移,成为巨头的棋子。

03

杀入网约车、骑上头,哈罗也要提防丧失话语权

整个共享单车领域的企业都有不同程度的盈利难题,而在短时间内,共享单车要想真正实现盈利并不是件易事。那么哈啰跳出共享单车的困局,杀入网约车江湖,也是情理之中。

然而,网约车市场其实完全不同于共享单车市场,在整个网约车市场上,市场格局已经较为稳定。都知道,哈啰破局共享单车市场,还是烧了不少钱的。如果它仍通过烧钱的方式打入网约车市场,不说需要预存多厚的家底,这期间遇到的阻力也是可想而知的。

现阶段,我国网约车市场竞争激烈。据了解,网约车市场上早已出现了一批具有竞争力的企业,比如滴滴、神州、首汽等,可以说,大多数的玩家都利用差异化定位占据了一定的市场空间。而对于此时才入局网约车市场的哈啰来说,要面对的困难一点都不比其在共享单车市场上面对的少。

就目前各大网约车平台采取的竞争策略来看,无非是降低佣金、提高补贴。而哈啰要想分一杯羹,所要投入的成本将会更高,毕竟这算是跨行业的突破,这样的话,如果哈啰不提升自己的盈利能力,其亏损有可能会进一步加大。拿滴滴出行来说,就算它在网约车市场打拼多年,也攻不下盈利难关。据了解,2018 年上半年滴滴有高达 40.4 亿元的净亏损,其中为乘客司机补贴和司机奖励占了绝大部分。

倘若哈啰要避免用补贴来吸引用户,如何找寻有效的抢占市场方法便成了哈啰难以攻破的关。而在这找寻的过程中,哈啰投入的成本不一定会少。

众所周知,网约车市场的监管机制还不够成熟,司机性骚扰乘客、空姐遇害等负面新闻此前曾占据着各大媒体的头条。可见,网约车的市场环境与共享单车相比必然有不同处,而如果哈啰的运营思维不随之而变的话,难免会有这样那样的安全事件发生,甚至有可能存在的安全漏洞会更大。然而,哈啰要想符合市场规范的要求,多多少少都要调整原本的运营模式和业务模式,这都是一个很大的成本。

不管怎么样,哈啰必然要输出一大笔资金来布局其业务。值得注意的一点是,阿里支持的两家共享单车里,哈啰的现状与 ofo 相比,较为理想,自然阿里的重心会更倾向于哈啰,而哈啰也就能获得融资来发展其业务。

但需要知道的是,摩拜很大程度上是因盈利难题而失去话语权的。对于本就背靠巨头的哈啰而言,如果不借网约车业务来提高自身的营收,未来将有可能难以收缩其亏损幅度。这样的话,哈啰的命运会不会也同摩拜一样呢?

总而言之,哈啰虽骑出了共享单车的困局,进入网约车江湖,但其发展也并不是十拿九稳的,它所要接受的挑战还有很多。如果不解决好盈利的难题,哈啰有可能就只能是支付宝布局线下支付场景中的一个工具,甚至有可能会成为下一个丧失话语权的摩拜。

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捷豹路虎的挑战不仅在于销量和利润,而且在于产品力与品牌力。

英国豪华汽车品牌捷豹路虎在华低迷的销量,最终反映在公司的财务数据上。日前,捷豹路虎发布了2019财年第三财季(2018年10月至12月)报告。财报显示,在去年最后三个月,捷豹路虎进一步扩大亏损至31.29亿英镑,约合270亿元人民币。这一巨额亏损令市场震惊,尽管整个2019财年对于捷豹路虎而言都很艰难,但此前两个季度也只是分别亏损2.1亿英镑和1.01亿英镑。

捷豹路虎录得亏损的重要原因之一是它在中国市场的萎靡表现。在中国车市整体下滑的大背景下,捷豹路虎2018年全年仅销售11.48万辆,同比大幅降低21.6%。

其中,公司与奇瑞合资成立的奇瑞捷豹路虎去年约销售6.86万辆,同比也有明显降幅,尤其是去年第四季度,销量同比腰斩45.8%。受此影响,奇瑞捷豹路虎也录得了近年来首次单季亏损,第四季度(即2019财年第三财季)共亏损3000万英镑。

事实上,2018年还是奇瑞捷豹路虎定下的第二个五年规划的开局之年。此前奇瑞捷豹路虎的常务副总裁陈雪峰公开表示,未来五年将上市20-30款车型,并强化在中国豪华品牌市场的口碑和地位。从公司的规划布局上看,2018年是颇为重要的一年,然而,当年销量的断崖式下跌却让奇瑞捷豹路虎出师不利。

被二线豪华品牌甩开

自2003年入华以来,中国一直是捷豹路虎的重要市场。以去年为例,捷豹路虎全球销量59.27万辆,中国市场占比约达两成。但与整体销量下滑4.6%相比,中国市场去年大幅下滑21.6%,也成为捷豹路虎大幅亏损的重要原因。

作为中国市场上的二线豪华品牌之一,捷豹路虎2018年的市场表现颇为严峻。一方面,捷豹路虎在华销量连续数月大幅下滑,在二线豪华品牌的排名中,被沃尔沃挤出前三;另一方面,在行业“寒冬”下,捷豹路虎的折扣力度不小,也使它面临着品牌折价的风险。

从全年全系车型的销量来看,捷豹路虎仅售出11.48万辆,不但没有实现“跻身一线豪华品牌”的目标,而且在二线豪华品牌中也表现不佳,位列凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃之后,是“四强”中唯一销量下降的一家,与其他三家的差距也在拉大。

从终端市场售价来看,捷豹路虎则是典型的“甩卖”类型,降价幅度甚至一度达到十几万元。但尴尬的是,其销量始终上不去,甚至连月下滑。2018年第三季度和第四季度,捷豹路虎在中国市场的销量分别为2.1万辆、2.2万辆,分别同比下降43.8%、41.7%,其中,国产车型销量分别为1.26万辆、1.27万辆,同比分别下降42.7%、45.7%。

2012年,奇瑞和捷豹路虎开始联姻,目前国产的主要车型为路虎发现神行、路虎极光以及捷豹XFL、XEL等,2018年奇瑞捷豹路虎还上市了新能源SUV——E-PACE,不过当前销量规模不大,去年仅售1000辆。

捷豹路虎的挑战不仅在于销量和利润,而且在于产品力与品牌力。价格下降、经销商承压之外,2018年捷豹路虎的召回数量也在增加,据不完全统计,公司全年共发起7次召回,累计召回车辆突破10万辆。

从捷豹路虎在中国的表现来看,其品牌溢价能力已经大打折扣。汽车行业分析师、全国工商联汽车商会秘书长曹鹤对21世纪经济报道记者分析称,捷豹路虎的产品处于相对小众的市场,车型出现问题负面效应还会放大不少。

拯救中国市场

对于销量严重下滑的中国市场,捷豹路虎将重点放在了改善经销商生存状态上。奇瑞捷豹路虎称,中国宏观环境仍具有挑战性,而公司的经销商网络也不成熟,目前主要策略是削减供应以减少自身以及经销商的库存。

捷豹路虎提出,2019年库存深度的目标为1.5个月,公司也会将重点放在鼓励零售销售而非批发销售。一位汽车行业分析师指出,捷豹路虎这样考虑很好理解,事实上经销商和整车厂商一直是“唇”和“齿”的关系,如果越来越多的经销商难以运转,捷豹路虎将来无疑将陷入更为艰难的境地。

但与此同时,奇瑞捷豹路虎刚好处于下一发展阶段的初期。就在去年6月,奇瑞捷豹路虎刚刚将常熟工厂二期正式投产,其首款车型即为全新新能源SUV捷豹E-PACE。从战略规划上看,这是捷豹路虎加强本土化生产的关键一步,二期投产后,产能增加7万辆,捷豹路虎在华总产能达到20万辆。

但E-PACE的销量并不乐观,从数据上看,工厂产能利用率明显偏低。在去库存的整体部署下,奇瑞捷豹路虎的状况短期内难以改变。不过,公开信息显示,捷豹路虎中国基地正在将重心转移至新能源车方面。

去年11月26日,奇瑞捷豹路虎宣布将投资70亿元在常熟建立新能源整车及研发中心。项目落成之后,将在现有20万辆的产能之上新建新能源动力总成工厂和全新的车身车间,同时研发中心和测试场地也会跟上。

最近一两年,国内新能源汽车市场迎来第一轮小爆发,在业内人士看来,奇瑞捷豹路虎布局是顺势而为。

需要指出的是,为挽救颓势,捷豹路虎总部也在展开积极自救,去年公司旗下工厂多次传出裁员、减少生产的消息。有媒体报道称,它在去年4月份裁减了1000个机构工作岗位,并在12月份暂时裁减了500个工作岗位,全年已经裁员约1500人。

不过,捷豹路虎裁员、减产的举措不完全是销量下滑、经营压力增加所致,另一重要原因是英国“脱欧”。

日前,捷豹路虎已经宣布,将在英国正式“脱欧”后中断生产,并于4月份停止运营,这将影响它在英国的三家汽车厂,以及位于伍尔弗汉普顿的发动机厂。与此同时,捷豹路虎也在英国之外的其他地区(如斯洛伐克)建立了新的工厂。

2019年1月,捷豹路虎宣布,将在未来18个月实现25亿英镑的成本削减和现金流改善,并启动一项涉及4500人(占总人数的10%左右)的“自愿离职”计划,缩减的成本会用于电气化等新技术领域。

长城汽车将接盘?

值得一提的是,在捷豹路虎公布亏损季报的时间窗口,有媒体报道指出,长城汽车正在接触捷豹路虎的母公司塔塔汽车(TTM),洽谈收购捷豹路虎的事宜。此后,长城方面给出了一个颇为暧昧的回应:“没有听说过,但是不排除有这种可能性。”

汽车业内分析人士认为,这个时间点的确是一个绝好的收购机会。受捷豹路虎巨额亏损的影响,塔塔汽车的业绩也表现不佳。2019年第三财季,塔塔汽车营收7700亿卢比(约737亿人民币),但净亏损达2700亿卢比(约258亿人民币)。据悉,这是塔塔汽车有史以来最差的一份季报,考虑到第三财季亏损巨大,2019财年数据预估也不乐观。

塔塔汽车是印度最大的汽车公司,成立于1945年,早年主要生产重型、中型的卡车与客车,1991年进入乘用车领域,主营廉价汽车。2008年经济危机期间,塔塔汽车从福特手中收购了捷豹路虎,从此后者便成为塔塔汽车的主要营收来源。但现在,“利润奶牛”已经不再。

有分析指出,长城汽车收购捷豹路虎并非空穴来风。作为同样专注于SUV的品牌,长城此前就传出收购Jeep品牌的消息,据称,彼时长城报价200亿美元,超过FCA总市值,不过双方最终并未达成交易。

曹鹤认为,长城若能收购捷豹路虎,对双方都是好事。“长城下一步战略还是把轿车提上来,但走自己的路,事实证明不太成功,和人家大路牌谈合作,基本都婚嫁了。中档车型细分市场的竞争太激烈,今年尤为残酷。长城的规模也适合和小众的高档品牌合作,体制也允许,捷豹路虎则更有迫切需求,中国市场还是它能否再创佳绩的重点。”

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(文章来源:21世纪经济报道)

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今年,市场遭遇较大压力。出现这个市场表现的原因一方面是中美贸易摩擦,外部环境的恶化影响了国内的市场情绪;另一方面是国内的去杠杆破刚兑的宏观政策,资管新规的实施使得股票市场面临资金离场的局面。现在面对市场的担忧和经济的问题,国家已经出台了包括减税、加大开放、公平对待国有民营经济等多项政策,因而在这个时点没必要过于悲观。另外,随着MSCI的权重进一步提升和罗素指数的冲关,预计未来外资依然会保持持续流入的状态,观察这些资金的动向也可以作为投资的参考。

公募基金行业一直以来都是证券市场长期投资、价值投资的倡导者和实践者。今年5月,证监会新闻发言人高莉就公募基金行业发展情况答记者问时指出,公募基金为投资者创造了显著的回报。近20年来,作为个人和家庭理财金融工具的主要对象,公募基金依托专业优势,坚持价值投资、长期投资理念,行业发展成效明显。

从历史数据来看,A股长期赚钱效应显著。中国证券基金业协会数据显示,截至2017年底,我国偏股型基金近19年的年化收益率达16.18%,跑赢同期上证综指近1倍。我们认为,投资者可以通过投资基金产品,通过基金定投等方式,做好长期投资、资产配置等,可以分享资本市场的持续稳定收益。历史数据显示,在持续震荡的市场中,基金定投或是最靠谱的投资方式,因为定投可以从机制上克服人性弱点,抑制恐惧和贪婪情绪,长期坚持的话或能获得较为稳定、可持续的收益。从历史数据来看,当大盘跌破3000点时开始进行基金定投,等大盘再次回到3000点,大概率都是可以赚钱的。

责任编辑:wlb

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寒冬即将来临,取暖就在当前。供暖季日益临近,缴暖费也到了收尾阶段。然而有些住户认为楼上楼下都有暖气,自家也不会冷,不需要缴纳取暖费就可以通过“蹭暖”的方式来过冬,很划算。

对此现象,近日,河南新乡一小区规定,不用暖气的住户,也要缴纳暖气费总额的30%,作为“蹭暖费”。对此,有业主表示赞同,也有表示反对的。反对者称,从来没听说过有“蹭暖费”,不用暖气就不缴费,凭什么还要缴“蹭暖费”?小区物业工作人员解释称,周围的住户都是用暖气,不开通暖气的住户,室内温度肯定也会升高,这等于变相的“蹭暖”,自然应该缴纳一部分费用。

一般来讲,商家销售商品或提供服务,消费者接受商品或服务,付费是正常的,否则就不应该收费。供暖公司与住户本质上是一种供需关系,供暖公司所供的热能就是一种商品,住户有权决定自己是否需要供暖公司的供暖。再者,“蹭暖费”的收取没有任何法律法规依据,《合同法》规定供用热合同参照供用电合同的有关规定执行,但供用电合同没有规定不用电者要支付电损耗费。如此,要求不用暖气住户缴纳30%的“蹭暖费”,是不合理的,也违背了消费者自愿平等原则。

再者,“蹭暖费”本身存在较大争议。热力传导有其特殊性,尽管住户不用暖气也能因邻居采暖而自己室温有所升高,也不能简单定性其恶意占便宜的动机。更何况从隔壁房间里传导过来的热量是不一定的。资料显示,不同住宅的隔热性差异比较大。根据教授级高级工程师段洁仪的研究,户间传热公认传导率能达到70%左右。而根据大连热电集团提供给媒体的数据,2001年以后新建的节能房屋,其传递出去的热量可以是40%。然而,“蹭暖费”(有些地方叫“热损费”)的收取标准一般都是全市统一的,不会因为住宅传导率的不同而有所差异。这不就不公平了吗?

所以,强制征收“蹭暖费”是不合理的。近年来,一些地方在逐步取消“热损费”,例如在河北,从2016年开始,包括沧州、张家口、承德、廊坊等地,均取消了热损费,还利于民。

其实,从供热这个角度来讲,就像一群人抬木头,当大家都用力的时候,木头抬得很轻松,如果一个人偷懒,不一定影响大局,但是偷懒的人多了,力气使得不够了,木头就会越来越沉,就走不动了。

一方面,对于心存侥幸的住户,应该有针对性的对策,绝不能纵容。同时,也要给住户们做好解释工作,让住户们明白只有整栋楼所有住户都用暖,热力系统循环起来才流畅,再加上墙壁的保温作用,整栋楼的取暖效果才能达到最优。

另一方面,供暖公司要在提高供暖质量、完善供暖服务上下功夫,既不能不达标,也不能让人花钱买罪受。只有高质量的供暖供给,才能让人心悦诚服地交钱。

责任编辑:霍骋远
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新华社北京11月13日电 题:宜家“自爆”玻璃杯为何仍在无警示销售?

新华社“中国网事”记者冯松龄 谭慧婷
北京二中院近日对“宜家水杯爆裂炸伤女子”一案做出终审裁定,维持一审宜家赔偿伤者王女士各项损失共4万余元的判决。

记者发现,不少网友反映宜家玻璃杯自爆的情况时有发生,而几款曾出现过“自爆”现象的玻璃杯至今依然在宜家的货架上销售,且销售场所未见任何安全提示。对此,专家呼吁企业应尽快以显著的方式向消费者作出说明和安全警示,减少类似问题的发生。

女子被炸晕索赔百万 宜家不认账
2017年5月20日凌晨,北京消费者王女士从北京宜家西红门店购买的一款“斯黛纳”玻璃水杯,在她准备饮用凉开水时突然爆炸。王女士当场被炸晕,醒来后发现一颗门牙断裂。北京口腔医院诊断记录显示,王女士“唇内可见2.0×1.5厘米的创伤面,一颗门牙牙冠折断露髓。”随后,王女士多次致电宜家客服中心,但未得到宜家正面回应。2018年4月,王女士将宜家北京西红门店诉至北京市大兴区法院,要求其赔偿医疗费、后续治疗费、精神损害抚慰金等共计100万余元。法院一审判决宜家返还王女士购物款3.9元,赔偿王女士医疗费、误工费等损失4万多元。

王女士认为,近几年宜家玻璃杯自爆事例屡见不鲜,宜家明知产品有缺陷仍销售,存在欺诈行为。而宜家认为,该款“斯黛纳”玻璃杯符合国家标准,且王女士无法证明该玻璃杯系宜家销售。双方均表不服。今年10月,北京二中院做出终审判决,驳回了双方上诉请求,维持原判。

问题玻璃杯仍在售 频频“自爆”无警示
那么,“斯黛纳”玻璃杯到底合不合格呢?又为何会发生自爆呢?

记者登录宜家官网获悉,该款玻璃杯“由钢化玻璃制成,十分坚固,耐摔耐热。”宜家还称,钢化玻璃“承载能力约为普通玻璃的五倍”“破裂后产生的锋利碎片会比普通玻璃少很多,从而减少风险。”

北京科技大学材料专家王晓地介绍,钢化玻璃是通过化学或物理方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强了玻璃自身抗风压性、寒暑性、冲击性。但他介绍,自爆却是钢化玻璃固有特性之一。

“由于加工过程中存在的结石、杂质、气泡等质量缺陷,或因操作不当造成有划痕、炸口、深爆边等缺陷,易造成应力集中,从而导致自爆。”王晓地称,目前按行业经验来看,普通钢化玻璃的自爆率在1‰-3‰左右。

记者调查发现,宜家玻璃杯自爆的问题时有发生。广东网友林小姐两个月前在宜家广东佛山商场购买的“博克尔”玻璃杯,在她午睡时突然自爆,“整间屋子连床上都有玻璃”;北京消费者吴先生从宜家西红门店购买的同款玻璃半夜突然爆裂,“玻璃碴子飞出两米多”;北京一家餐厅于2014年采购的同款玻璃杯,未经使用就突然爆炸,一名餐厅负责人手指刺伤……
近日,记者在宜家北京西红门店、宜家上海徐汇商场店等多地宜家连锁店走访发现,钢化玻璃材质的不同品牌玻璃杯仍在厨房用品区正常销售,而产品货架上用显眼字体注明“十分坚固,耐摔耐热”。

对此,宜家上海徐汇店客服对记者表示,“钢化玻璃有一定自爆几率,消费者若遇此情况应凭小票或购买记录去商场退换货中心,处理结果以现场为准。”宜家广东佛山商场店工作人员表示,宜家的玻璃杯已通过宜家、宜家供应商、第三方质检机构检测,符合所有在售国的法律法规。但她表示,广佛店会在销售该款玻璃杯时进行更显著的说明。如遭遇爆炸,商场会依据退换货原则与消费者进行协商。

11月8日,宜家家居总部就此事接受记者采访时再次强调,相关产品符合国家质量与安全标准,在宜家官网和商场相关区域均有钢化玻璃产品特性的提示。但对记者提出的是否需采取安全警示等措施,宜家方面并未做出正面回应。

玻璃杯自爆后消费者该如何应对
那么,在此类事件中,宜家到底需承担多大责任?被炸伤的消费者又该如何维权?

中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江认为,宜家的回复均在强调其销售产品符合质量与安全标准,而弱化钢化玻璃产品特性的提示。事实上,产品安全提示与其使用方法、产品性能等信息同等重要。《中华人民共和国消费者权益保护法》明确规定,经营者有以显著方式提醒消费者注意的义务。“具有合格证的商品也并非一定不存在质量问题。”他说。

“将坚固和耐摔耐热等产品信息醒目标注,将关系到消费者人身安全的重要信息只挂在网站上和有关区域,单从这两种披露方式,就可窥见企业更重视销售利润,而忽视对消费者的安保义务。”陈音江说,如果同一种钢化玻璃产品连续出现爆裂问题,应考虑其产品是否符合质量要求,这些问题都可能导致消费者正常使用时发生安全事故。

“《中华人民共和国消费者权益保护法》规定,经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷,有危及人身、财产安全危险的,应当立即向有关行政部门报告和告知消费者,并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施。”北京京师律师事务所王辉认为,无论是王女士遭受的伤害,还是数名网友的证人证言和相关照片,均说明宜家部分玻璃杯存在质量缺陷,有损害消费者权益危险,宜家公司应依法停止销售或召回。

“一旦被炸伤,消费者可依法要求宜家赔偿医疗费、护理费、交通费等合理费用。若协商不成,消费者可与企业共同委托有资质的检测机构对产品进行检测,也可向消协或市场监管部门投诉。”陈音江说,如果产品被检测出质量问题,企业应当承担民事赔偿等相关责任。 .新.华.网
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周一的行情在日线时间上进入超跌过度的起点情况下,创业板结束过度进入上涨时间内,指数抗跌性非常强,外围大跌下小幅度低开,在2500点受到支撑,小幅度上涨,到压力2532点的边缘收盘,个股多数上涨,资金低吸明显,收盘沪指2527点,上涨0.43%结束四连阴行情,创业板上涨1.10%,收1284点。量能继续萎缩到前期地量水平,沪市成交857亿。临近尾盘收盘稍微放量上涨。阳包阴行情,多头将会开始聚集。

盘面上看,次新股和5G领涨行情。经济工作会议指出要加快5G商用步伐,受此消息影响,5G板块全面拉升,百邦科技(300736)一字涨停,泰永长征(002927)收获五连板,超讯通信(603322)、贝通信(603220)、东方通信(600776)跟随涨停, 经济工作会议显示制造强国为明年首要任务,受此消息影响,智能制造板块表现强势,天永智能(603895)早盘一字板,赛腾股份(603283)跟随涨停;明年这两大板块还有的搞!住建部强调补齐租赁住房短板,受此消息影响,午后住房租赁板块直线拉升,世联行(002285)直线拉升封涨停,三六五网(300295)、国创高新(002377)、我爱我家(000560)等个股纷纷走高

技术上看,连续的休整后,上周提示大家 周四到周五的低吸机会,开始进入建仓浪的起步阶段,今天日线的休整时间下行到16%的位置收盘,今天开始进入过度周期,逐步准备向上涨时间周期过度,但是受到趋势今天还在继续延续休整下行到27%的位,指数暂且力度不大,但是休整周期向上涨周期过度完成后,力度将会逐步增大。日线的过度在两到三个交易日完成,今天是第一个交易日。

趋势上,指数已经到达下方的长期上涨趋势下轨道的支撑线。受到支撑的预期非常强。下跌空间极度微少。

短线上看,今天的反弹5分钟上涨趋势到72%,15分钟上涨趋势50%的位置,30分钟的上涨趋势19%,60分钟上涨趋势11%超跌上涨起步,上涨时间37%的位置。从这些来看,短期依旧处于上涨的技术范围内,指数依旧还具备继续超跌反弹上涨的潜力,反弹在今天之后继续延续!

创业板上周五已经提示大家处于过度状态,今天创业板已经开始进入上涨时间周期内了,短期将继续延续上涨时间行情。

明天压力关注2540-2545附近,支撑关注2514-2519附近,操作上,上周四周五已经多次提示大家开始进入建仓浪行情的起点。目前指数处于变盘状态,日线过度状态,依然是机会,指数依然有望继续延续反弹行情,低位个股有望连续受到关注

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原油技术面:


原油4小时图上行情走出一阴下探,一阳收复,K线轻微止跌回升,短线反复修正过程,并且表现有点抗跌。BOLL带处于收口状态。昨日触及下轨受到支撑走回升,而空间也集中在美盘时段,短线预计还是震荡下跌的机率较大。


原油操作建议:


1、64.3-64.5做多,止损0.3美元,目标看65.3附近;


2、65.3-63.5做空,止损0.3美元,目标看64.3附近;


黄金技术面:


黄金4小时图上来看,金价盘中延续跌势,但是整体走势表现疲软。金价短线仍面临较强的下行风险,周二金价冲击1200美元关口失败,随后走低,KD指标目前已经再度转为下跌,而RSI则承压于中轴下方,技术指标消极,暗示金价或进一步下跌。综合来看,黄金短期趋势继续看空.


黄金操作建议:


1、1160-1161做多,止损3美金,目标看1172附近;


2、1178-1180做空,止损3美金,目标看1160附近;


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